| 品牌：SOMATEC | 型号：AS系列 | 种类：摆动气缸 |
| 动作方式：单作用 | 缸径：50mmmm | 标准行程：100mmmm |
| 气缸数：4 | 最大行程：22mmmm | 理论作用力：19.05NN |
| 最大负荷：2000NN | 最大力距：10-30NmNm | 接管口径：200mmmm |
| 温度范围：180 | 适用压力：1450 | 重量：5.5kgkg |
| 接管螺纹：2-190 | 速度范围：85 | 规格：41-125 |
| 产品特性：可靠性 |
SOMATEC 电动气缸 HPPZ-S系列 HPPZ-S150配备有进给行程
SOMATEC技术参数：
长度：544mm
输送力：6 bar时7240 N，8 bar时9650 N
恢复力：6 bar时6180N ，8 bar时8240 N
额定功率（带动力冲程）：6 bar时117 kN ，8 bar时156 kN
SOMATEC-S 系列 (HPPZ-S) 的液压气动动力缸配备有进给行程和动力行程，当有阻力时会自动切换。
外部供油缸通过移动活塞杆提供的空气/油分离和可见的油位指示器。
储油器和压力室之间的旁路可防止形成真空。
SOMATEC好处：
气/油分离（由于外部进料缸）
动力冲程每个工作冲程可动作数次（需控制）
进给行程自动切换为动力行程
不使用液压装置的高气缸力（液压气动操作模式）
由于封闭式油系统（因此设计紧凑），任何安装方法
双作用助力油缸，无需螺旋弹簧； 因此，在高冲程频率下没有因弹簧断裂而损坏气缸的风险
通过使用德国制造商的密封件实现长的使用寿命
进料缸上的可见油位指示器
集成动力冲程控制； 这意味着气缸可以像气动气缸一样通过 5/2 通阀进行控制
高压、测控连接
储油室和压力室之间的旁路（防止冲压过程中形成真空）
SOMATEC应用领域：
动力缸用于
压入并压入（通过多次重复动力冲程在更大的冲程上）
电阻焊
冲孔
形状
铆钉
深拉
SOMATEC执行
动力缸主要由高强度阳极氧化铝和无腐蚀或防腐蚀材料组成。
动力缸标配3/2通阀，当工作活塞遇到阻力时，采用动压方式反转，触发动力冲程。
可以使用油门设置切换时间。
用于控制气缸的 5/2 通阀不包含在附件中。
SOMATEC特殊装备：
控制动力冲程计时
调节动力冲程的减压器
SOMATEC 电动气缸HPPZ-S系列HPPZ-S150
