| 联轴器类型：阻尼器 | 品牌：阻尼器 | 型号：525 |
| 公称转矩：500N.m | 轴孔：20 | 外形尺寸：20mm |
| 许用转速：2000r/m | 孔径：10mm |
hahn-gasfedern带阻尼器的拉簧任何锁定气弹簧均采用钢制
我们的锁定气弹簧是可变的，可以在整个行程中的任何地方停止。
因此，舱口、家具门和其他活动部件可以固定在所需的位置，然后再次移动。
示例：家具、车辆座椅、船上的舱口。
HAHN释放系统经过专门设计和调整，可满足您的应用要求。
对于每个锁定气弹簧，我们都可以为您提供杠杆解决方案、电缆控制系统和液压解决方案。
凭借我们广泛的释放系统选择，总能找到对您来说、方便的解决方案。
任何锁定气弹簧均采用钢制、V2A (AISI 304) 和 V4A (AISI 316)：
钢
不锈钢 V2A (AISI 304)
不锈钢 V4A (AISI 316)
hahn-gasfedern带阻尼器的拉簧
张力气弹簧的功能：
拉伸弹簧的工作方式与压缩弹簧相反，这意味着气缸中的气体压力将活塞杆向内拉。当开口关闭时，张力弹簧因此支撑手动力。拉簧是一种封闭的、免维护的元件。它由压力管和带活塞的活塞杆组成。此外，在活塞杆导向装置上安装了一个密封件，以防止可能的气体损失。张力弹簧装有压缩气体——氮气——提供弹簧力。在未加压状态下，活塞杆始终缩回。拉出活塞杆会减小气缸中的容积，从而压缩气体。这会增加弹簧的力（前进），这取决于活塞杆的直径和气缸的体积。活塞有一个小开口（喷嘴），气体可以通过它流动，从而允许活塞杆以规定的速度移动。该开口的横截面（直径）定义了弹簧的阻尼程度。
拉伸弹簧的应用：
拉力气弹簧用于因空间原因不能使用普通气压缩弹簧的任何情况。当打开必须向上拉才能打开它们的盖子时，它们支持手动力。例如，在电梯的逃生舱口中可以找到此选项。此外，如果必须在打开时抬起盖子，例如使用带有升降工作台的办公桌，则使用拉力弹簧。
我们的张力气弹簧有多种材料可供选择：
钢
不锈钢 V2A (AISI 304)
不锈钢 V4A (AISI 316)
张力弹簧
带阻尼器的拉簧
锁定张力弹簧
类型 ? 活塞杆 ? 气缸管 伸长力 进展
Z 04-15 4 毫米 15 毫米 50 - 300 牛 20 %
Z 06-19 6 毫米 19 毫米 30 - 330 牛 25 %
Z 10-28 10 毫米 28 毫米 150 - 1200 牛 26 %
Z 10-40 10 毫米 40 毫米 200 - 2000 牛 78 %
Z 28-40 28 毫米 40 毫米 500 - 5000 牛 40 %
类型 ? 活塞杆 ? 气缸管 伸长力 进展
ZD 10-28 10 毫米 28 毫米 100 - 1200 牛 36 %
类型 ? 活塞杆 ? 气缸管 伸长力 进展
ZX 10-28 10 毫米 28 毫米 250 - 1200 牛 60 %
锁定气弹簧
弹性锁定
刚性锁定
刚性锁定
自由移动锁定
双锁
类型 ? 活塞杆 ? 气缸管 伸长力 进展
F 06-19 6 毫米 19 毫米 60 - 400 牛 20 %
F 10-23 10 毫米 23 毫米 100 - 1200 牛 35 %
F 10-28 10 毫米 28 毫米 100 - 1200 牛 25 %
F 10-40 10 毫米 40 毫米 100 - 1200 牛 15 %
F 14-28 14 毫米 28 毫米 100 - 2500 牛 51 %
F 14-40 14 毫米 40 毫米 100 - 2500 牛 20 %
锁定气弹簧不锈钢 V2A (AISI 304)
弹性锁定
刚性锁定
刚性锁定
自由移动锁定
双锁
类型 ? 活塞杆 ? 气缸管 伸长力 进展
F 06-19 V2 6 毫米 19 毫米 0 - 1200 牛 20 %
F 10-23 V2 10 毫米 23 毫米 100 - 1200 牛 30 %
F 10-28 V2 10 毫米 28 毫米 100 - 1200 牛 20 %
F 10-40 V2 10 毫米 40 毫米 100 - 1200 牛 15 %
锁定气弹簧不锈钢 V4A (AISI 316)
弹性锁定
刚性锁定
刚性锁定
自由移动锁定
双锁
类型 ? 活塞杆 ? 气缸管 伸长力 进展
F 06-19 V4 6 毫米 19 毫米 60 - 400 牛 20 %
F 10-23 V4 10 毫米 23 毫米 100 - 1200 牛 30 %
F 10-28 V4 10 毫米 28 毫米 150 - 1200 牛 20 %
F 10-40 V4 10 毫米 40 毫米 250 - 1200 牛 15 %
